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      5、增加工艺肋，薄壁工件属于特殊工件，在进行车削的过程与一般的工件车削有一定差异，车薄壁工件(jiàn)时，由于薄壁工件的刚性(xìng)较差，在进行车削的过程中，可能会差生(shēng)一些问题，下面我们就根据薄壁工件的车削工艺进行介绍。
      具有高的淬透性，淬硬性，耐磨性(xìng)，高温抗氧化性能好，淬火和抛光后抗锈蚀能力好，热处理变形小。
      也可作为最终热处理工艺，提供合适的机械性能，例如碳素结构钢零件的正火处理(lǐ)等，此外(wài)，正火处理也常(cháng)用来消除某些处理缺陷，例如，消除粗大铁素体块和魏氏组织等，下面我们就来具体介绍一下。
      加工时应根据(jù)材料灵活选择切削速度，以提高工件的光洁度，1、铝合金零件塑性(xìng)好，韧性好，附着力强，切屑不易分离，切削时容易粘附在刃口边缘产生毛刺。

      一般有以下几个方面内容：，在轴类零件中(zhōng)，常用的材料是45钢，通过正火、退火、淬火、回火和淬火，可以获得一定的(de)强度、硬度、耐磨性和韧性，通过粉末静电喷塑机(jī)进行喷粉加工，可以使工件更美观、延长使用寿命，对于高速轴类零件，可以选择合金结构钢，因为(wèi)它将提高热处理后的耐磨性和抗疲劳性(xìng)。
      如果模具价格允许，应在侧孔模具上进行抽芯，以减少加工余量，如果要加(jiā)工底部，加工余量应为0.5毫米(最大值)，壁厚应在结构上尽可能均(jūn)匀。
      查明各个环节产生的误差，采用一定手段消除原始误差，从而获得较高质量的机械加工精度，比如长轴轴向车削过程中，轴向切削力容易引发轴向变形而产生机械加工误差，在实铝合金压铸零件是否进行热处理？际加工过程中，可以采用大走刀反向车削的方法消除轴向切削力引起的轴向变形误差。

      必须还注意精密五金轴的相配机件如果达不到上述要求，常使精密五金轴在安装后发生比原轴承误差大数倍，甚至10倍以上的误差，完全不成其为精密五金轴，原因是相配机件的误差往往不是简单地叠加到轴承的误差上，而是以不同的倍数放大后加上去的，由于精密五金轴本身的精度在1μm以内，因(yīn)此要求与其相配机件(轴、轴承座、端盖、挡圈等)有很高尺寸精度和形状(zhuàng)精度，特别是配合面精度要控制在与轴承相同的水平内，这一点至关紧要。
      若采用(yòng)分级淬火来代替(tì)油淬，其生产效率并不能显著提高，进行等温淬火的目的是为了获得变形少、硬度较高并兼有良好韧性的工件，因为下贝氏体的硬度较高而韧性又好，在等温淬火时冷却又较慢，贝氏体的比体积也比较小，热应力(lì)、组织应力均很小，故形状变形(xíng)和体积变形也较小，把工件由奥氏体化温度淬入高于该种钢马氏体开始转变温度的淬火介质中，在其中冷却至工件各部分温度达到淬火介质的温度。
      可能会产生一些油泥，其次，发动机部件可能会老化，比如发动机脚老化，可能会导致车身抖动，发动机脚(jiǎo)其实就是发动(dòng)机的减震器系统，发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动，如果发动机底(dǐ)座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室。

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